FOTOS

Hoy dejamos el estilo rutero y volvemos a la linea deportiva. Normalmente este estilo suele ser mucho mas vistoso y hoy no es la excepción.
La verdad que esta moto me encanto. Se nota que esta muy cuidada y que su dueño es meticuloso en el cuidado.
Sin lugar a dudas merece un comentario!
Mirenla que vale la pena.

Recuerden que si quieren que su RX aparezca en el blog solo tienen que enviar las fotos y la descripcion a chalafree (en) hotmail.com

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• Nombre de dueño/a: genevision / Martin
• Nombre de moto: Ramiro (como mi hijo)
• Modelo: 2007
  
• Color: azul con negro
  
• Modificaciones:
  * Escape Deportivo Yoshimura
  * Cubiertas metzeler 90/90 delante y 3.50 atrás
  * Horquilla recortada
  * Guardabarros delantero negro ( no se de que marca, lo vi y lo adapté),
  * piñon de 17 dientes
  * Se quito parrilla
  * filtro de aire conico
  * Se quito guardabarros trasero
• Velocidad Maxima: 120 km/h yo peso 90kg y me falta cambiarle el carburador por uno mas grande…..
• Combustible: Fangio XXI
• Aceite: Motul ( religiosamente cada 2500km)
  

FOTOS

Hola a todos! y bienvenidos nuevamente a RX150 el blog de la Zanella RX150 que mas crece en la web (por ser el unico, ejeje). Siguiendo con la linea de las motos ruteras y los viajes hoy traigo las fotos de una joyita, que por coincidencia comparte algunos detalles (a la inversa) con nuestra anterior homenajeada. Las fotos que van a ver pertenecen a la RX de nuestro buen amigo elpoyopirata. Cuando decia de que comparte detalles a la inversa me refiero a que, esta moto esta por realizar un viaje a San Luis de 1200km, misma distancia que ya recorrio la nave de Gonza en su viaje hacia Cordoba; Ciudad donde se encuentra radicada la moto de el poyo. Son solo coincidencias, pero la verdad que se prestaban para la comparacion. En cuanto a pinta y demas consideraciones, queda a gusto de cada uno, a mi, personalmente, las dos me resultan fierros bien ruteros muy copados y dignos de conocer. Sin mas, me remito a las fotos.

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• Nombre de dueño/a: Diego
• Apodo: elpoyopirata / Poyo
• Nombre de moto: El nombre de la moto varia tal cual como variaba el nombre del tigre de He-man. Cuando la moto esta Pelada se llama Ginger , Pero cuando la disfrazo con todos los chiches para viaje se llama BATTLE CAT. (bueno cada loco con su tema).
• Modelo: 2007 – 7000km
  
• Color: Negro - Gris
  
• Modificaciones:
  * Le cambie ambas cubiertas por unas marca Michelin, y respete el tamaño original de la cubiertas de la moto, el andar cambia mucho y el frenado mas aun
  * Cambie Bujina por NGK
  * gicleur por uno de 100 (después de los 3000 km)
  * La luz de faro la cambie por una H4 tipo Honda Cg 35/35W
  * Cambie Cable de embrague por uno de mejor calidad. (para evitar q se corte en un viaje).
  * Le agregue un cubre Tanque Devro y un parabrisas W&N curtain
  * Alforjas Extremoduro de Cordura (son para Yamaha YBR 125).
  * Un Baúl Mediano – Marca Tough jeje truchisimo.
  * Tablero: Le agregue lamparas de color blanco philips (no son led) – que son para el tablero de no se que auto. El tablero se muy bien ahora, es mas demasiado me parece.
  * Luces: Ademas le puse dos sapitos de luz azul bajo los pedalines! – eso no lo vi en ninguna moto. y el baul tiene agregado un luz de stop de 28 leds rojos.
  * Escape: Original
  * Transmisión; Original.
  
• Vél. Máxima: La velocidad maxima a la que llegue supera los 120 km/h aunque muchos no me creen. La ultima vez lo medi con una custom que tambien media 120 e ivamos a la par. Todo depende de la direccion del viento, viento en contra no llega a 110.

• Combustible El consumo es bajo, pero no lo puedo asegurar.. soy medio paranoico y nunca la moto entro en reserva asi que eso me lo tiene q contar ustedes. Con la moto sin entrar en reserva hice casi 350 km

• Aceite: Motul 5100 20W50

• Agrupación: 0% Light Motoviajeros – Villa Maria – Argentina

• Viajes Realizados: 4 de mas de 400 km.

• Máxima distancia recorrida en un viaje: 1200 km con mi novia.

• Máximo recorrido en un día: 400 km

• Problemas: El problema que mas me molestaba se soluciono al cambiar el gicleur. la moto dejo de vibrar y ronronear tanto. Luz baja se quemaba. solucionada con lampara H4 (de calidad - no china)Las marchas entran perfercto y no golpea si esta bien regulado en embrague y el ralenti. Los primeros 2500 km no moderaba ni a palos, ahora es un relojito. La ansiedad del dueño por querer acelerarla fue uno de los mas dificiles de solucionar. Y un gran cambio se dio al cambiar las cubiertas.

Mi casco es un Zeus rebatible.
Mi campera de viaje es un de Cordura con abrigo desmontable y protecciones. Marca Upper.
Ademas tiene un sirena de alarma de hogar de 25W (suena fuertisimo) q tiene como fin hacer ruido en las caravanas de motoencuentros y otros fines de esparcimiento.

Digan la verdad... Estan todos pensando en la fiesta de la cerveza, no?

GRACIAS POYO!!

FOTOS

Siguiendo con las fotos, hoy tenemos una chinita bien rutera. Como van a poder apreciar en las fotos esta preciosura le fue fiel a su dueño durante los 1200 km que recorrio durante su viaje Bs.As. - Cordoba, digna de presentar y me imagino que el orgullo de su dueño.
Sin mas, me dejo de tanta palabra y les ofrezco las fotos, que al fin y al cabo es lo que todos queremos ver.

Recuerden que si quieren enviar sus fotos lo pueden hacer a chalafree (en) hotmail.com (no olviden agregar info o comentarios de la moto)

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• Nombre de dueño/a: gonza_pilar (GONZALO E. MARTINEZ)
  
• Nombre de moto: LA CHINITA
• Modelo: 2007
  
• Color: GRIS/NEGRA
  
• Modificaciones:
  * Escape SPR Aluminium 4
  * CAMBIO DE CUBIERTAS
  * ESPEJOS
  * LAMPARA HALOJENA
• Vél. máxima: 110KM
• Combustible: "$120 IDA Y VUELTA,NOC CUANTOS LTS SERIAN MAS O MENOS PORQUE EN TODOS LADOS ESTABA DIFERENTE PRECIO LA NAFTA,APARTE X AHI NO HABIA FANGIO Y LE PONIA SUPER Y ESO VARIABA BASTANTE PERO EN 1200KM GASTAR 120$ NO ES NADA" (SIC)
  

"...cuando se me ocurrio la idea del viaje a cordoba todos me dijeron q estaba loco y q no iba a llegar,consulte por todos lados y eran mas los comentarios negativos q los positivos pero al unico q le hice caso fue a mi intinsto aventurero,cargue la moto y sali jeje.
por las dudas lleve 1 bujia,una union de cadena,un sellapinchadura,y un cable de embrague,y unas cuantas herramientas(al pedo,x suerte)
en el viaje de ida fui solo,tranquilo a 75km 80km,m habian dicho q no le diera mucha rosca al motor por eso fui muy TRANQUILO.parando a estirar las piernas cada 100km mas o menos.
despues de pasar 7 dias hermosos en la casa del abuelo de mi novia y de sus tios emprendimos la vuelta. volvi con mi novia y con el bolso henorme q ella habia llevado q pesaba mas de 10kgs,lo ate al portaequipaje con lingas elasticas,al ser tan grande y pesado le tuve q poner una maderita abajo para q no se arquee.
en ruta la moto se porto re bien,fui todo por la RPN 8 donde circulaban muchos camiones pero sin ninguna dificultad." (SIC)

FOTOS

Hola a todos. Volvemos hoy martes con nuevas fotos. Quiero aprovechar para agradecer a todos los que me contactaron para pasarme sus fotos, hacer algun comentario, o simplemente elogiar la propuesta. En esta ocacion traemos la nave de un colega del foro. Estamos hablando nada mas y nada menos que de Carlitangas.
Peguenle una mirada y comenten que es gratis ;)

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• Nombre de dueño/a: Carlitangas
• Nombre de moto: ¿?
• Modelo: 2007
  
• Color: Azul
  
• Modificaciones:
  * Fuera ojos de gato.
  * Fuera portaequipaje (inútil para mí).
  * Fuera cubiertas originales (reemplazadas por ME22).
  * Fuera sonido del giro.
  * Fuera chickle 108 (reemplazado por uno de 100).
  * Fuera aceite original (actual: Yamalube).
  * Agregado de manijas para acompañante (BK150).
  * Agregado de pintura en cubiertas.
  * Reglajes de la orquilla y horquillón.
• Vél. máxima
  * Acompañante y conductor, au acceso oeste: 115km/h.
  * Conductor solo: ## (aún no testeado)
• Combustible
  Nafta Súper (YPF)
• Mantenimiento
  En manos de Carlitangas.
• Mecánico
  Carlitangas.

VIDEO - RX150 con corte de RPM

Un video de un RX150 negro con limitador de RPM, muy copado y deportivo. A mi entender le haria falta un escape acorde, de cualquier modo la funcionalidad es la misma. Cuando tenga oportunidad publico algo de mi corte.
CONTACTO: chalafree (en) hotmail.com

VIDEO - RX Azul, escape deportivo

Hoy les presentamos este RX150 que yo consideraria como "muy azul", OJO, mi comentario no es para nada peyorativo, al contrario, le queda muy bien a la estetica. Escuchen como suena y despues me cuentan.
Muy buen fin de semana largo para todo mundo!

CONTACTO: chalafree (en) hotmail.com

VIDEO - Viajando en RX150

En esta ocasion otro video, correspondiente a kirallun en el que se ve el andar de su moto en autopista. La verdad que muy copado, los dejo verlo que habla por si solo.
Si tenes alguna foto, video, o informacion para compartir sobre el RX150 enviala por mail a chalafree (en) hotmail.com

Saludos y buen fin de semana!

VIDEO - RX150 Negro

Lo que el titulo indica, simplemente un RX150 en color negro, muy lindo modelo y con escape deportivo.

CONTACTO: chalafree (en) hotmail.com

VIDEO - Jugando con la moto

Siguiendo con la linea de los videos, hoy les traigo un otro video de kirallun en el que se los puede ver divirtiendose con sus chinitas.
Me quedo la duda, el RX celeste, ¿es efectivamente un RX? ¿venia original en celeste o lo pintaron?
Vale la pena aconsejar a todos los torpes (como yo) que no intenten esto en la puerta de su casa porque de mas esta decir que pueden darse un palo y terminar con la moto, y porque no algun hueso, rotos.
Si todo marcha bien hoy domingo deberia estar disfrutando de Tandil.
Como siempre los invito a participar.

CONTACTO: chalafree (en) hotmail.com

VIDEO - Escape RX150

Hoy los videos de el escape de un RX150 Gris. Original y luego "tocado". En si, lo que le hace es sacarle la tapa del tacho del escape. Ya me habian comentado de gente que le hacia un agujero para que suene, pero nunca havia visto en detalle un escape asi.
Les dejo los videos y los invito a participar.
A ver si opina alguien que le halla hecho algo asi.

Pedal de Cambios tipo YBR

Hoy traemos las fotos del pedal de cambios de la moto de w i l. El le corto el pedal trasero de modo que quedo como el de una Yamaha YBR.
Esta muy buena la idea, yo particularmente no uso el pedal trasero, no me resulta comodo e inclusive me entran cortos los cambios.
Sin mas les dejo las fotos e invito a comentar y/o participar a quien lo crea oportuno.

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES
Largo Maximo	2030 mm.
Ancho Maximo	740 mm.
Alto Maximo	1060 mm.
Distancia minima al suelo	149 mm.
Distancia entre ejes	1281 mm.
Angulo giro de direccion	42º
Consumo a velocidad crucero	<2.1l>
Velocidad maxima	90 KM
Peso vacio	109 Kg.
CAPACIDAD
Tanque de Nafta	12 L
Aceite Motor	1,1 L
Capacidad de transporte	Conductor y Pasajero
Maximo peso transportado	150 Kg.
MOTOR
Modelo	156FMI / 161FMJ
Tipo	Monocilindro 4T con ref. Aire
Diametro y carrera	61 x 49,5 mm / 56,5 x 49,5 mm
Relacion de compresion	9,0 : 1
Cilindrada	145 ml / 124mm
Potencia maxima	7,3 Kw / 9000 rpm
Torque maximo	7,6 Nm / 7500 rpm
Puesta en marcha	Arranque electrico - Palanca de arranque
Bujia	D8
Luz Bujia	0.6 - 0.8 mm
Sistema de ignicion	CDI
Lubricacion	Presion / Salpicado
CHASIS Y SUSPENSIÓN
Neumatico delantero	2.75 - 18 - 4PR
Neumatico trasero	3.00 - 18 - 6PR
Freno delantero	tambor / disco tipo manual
Freno Trasero	tambor / tipo pedal
Amortiguador delantero	Telescopico tipo hidraulico
Amortiguador trasero	hidraulico con resorte
	5 posiciones de ajuste
TRANSMISION
Embrague	humedo multidisco
Cadena	08MC(428H)-110
Transmision	5 velocidades
Transmicion primaria	3.333
Relacion de cambios 1ra	2,769
Relacion de cambios 2da	1,882
Relacion de cambios 3ra	1,4
Relacion de cambios 4ta	1,13
Relacion de cambios 5ta	0,96
Reduccion final	3,286
SISTEMA ELECTRICO
Bateria	12V 7Ah
Magneto	Iman permanente
Bocina	12V
Fusible	PSZ-I-X
LAMPARAS
Farol delantero	12v - 35w / 35w
Luz de freno trasero	12v - 21w / 5w
Luz de giro	12v - 10w
Indicadores	12v - 3,4w
Luz de posicion	12v - 10w

FOTOS

En esta oportunidad, la rx de Javiguru.
Agradecemos a quien envie sus fotos por correo a chalafree (en) hotmail.com y a quien no las envie tambien le agradecemos por tomarse el tiempo de visitar el blog.
Siempre recuerden poner los siguientes datos.

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• Nombre de dueño/a: Javiguru
• Nombre de moto: Veronica
• Modelo: 2007
  
• Color: Azul (y negro y blanco porque tiene un parche de macilla en el tanque)
  
• Modificaciones: "le cambie el foquito delantero original, la cubierta trasera (pirelli city demon 90/90 - 18, le cambie los espejos roginales por unos iguales pero con el fierrito mas largo,en fin cambios que no se notan a la vista. "

http://despiecerx150.blogspot.com/

Hoy les ofrezco, (por si algun colgado no lo vio) el enlace al BLOG de nombre, estilo y creador homonimos en el que podran encontrar online el despiece completo de la RX150. Sisi, como el que estaba en el primer post pero ONLINE y EN ESPAÑOL. Cuando tenga un rato prometo que le agregar los "precios de consecionaria" para que tengan una idea.

http://despiecerx150.blogspot.com/

VIDEOS

En esta ocasion les dejo fotos y videos de la RX150 de Gerrrxxx y su hermoso escape SPR ALUMINIUM 4. Una verdadera joyita. A decir verdad me compre hace poco ese mismo escape (para un CG150) y todavia no se lo puse a mi moto, no me da la creatividad para hacer una adaptacion taaan prolija. Ayer estuve recorriendo las casas de motos de Pueyrredon y Cordoba y lo encontre para RX150 sin necesidad de adaptaciones, viene con una "abrazadera" en el aluminio (que no puedo conseguir sola por ningun lado) que calza divino y sale alrededor de $400.
A decir verdad las fotos/video no se ven mucho, pero vamos, seamos sinceros, todos estamos aca para escuchar el escape.

Aclaro (por las dudas) que en este post no ponemos nombre, descripcion y demas detalles porque es acerca del escape. Ademas no seria justo para con Gerrrxxx poner una foto donde solo se ve una parte de su moto.

FOTOS

En esta ocasion, y porque no a modo de inauguracion de seccion, les traigo una serie de fotos de una RX150 amiga.
Si queres enviarnos fotos de tu RX, hacelo por mail a chalafree (en) hotmail.com indicando tanto como puedas lo siguiente:

• Nombre de dueño/a
• Nombre de moto (si tuviera)
• Modelo
• Color
• Modificaciones, detalles, mejoras, etc... (esteticos, mecanicos, o de cualquier indole)
  

Por favor ponganle en asunto RX150 o algo asi por las dudas.

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• Nombre de dueño/a: w i l
• Nombre de moto: ¿¿La Pulgosa / La Pulgosa 2??
  
• Modelo: ¿?
  
• Color: Gris
  
• Modificaciones: Defensa/Mataperros (deduccion) - ¿Cubierta Trasera?
  

Para mañana la RX150 de Gerrrxxx con su SPR ALUMINIUM 4.

Me compre un RX150 ¿y ahora que?

En este post voy a tratar de resumir un poco todo lo que deberiamos tener en cuenta luego de comprar un RX150 0KM.

• Papeles y Reglamentacion:
  
  Al comprar una moto 0KM debemos (como corresponde) iniciar los tramites de seguro (al menos contra 3eros) patentamiento y titulo. La mayoria de las veces nos entregan la moto cuando pagamos, y por tanto la retiramos sin la documentacion necesaria para rodarla.
  Si hacemos el tramite en la consecionaria sera cuestion de pagar y esperar, si vamos a hacerlo por nuestra cuenta vamos a precisar que la consecionaria nos entregue los siguientes documentos:
  
  
  1. Factura Original
  2. Solicitud 01
  3. Formulario 12 (verificacion policial, en motos nuevas lo entrega la consecionaria)
  4. Certificado de importacion de Aduana.
  
  Tengan en cuenta que tenemos que ser titulares. Una vez hecho el tramiterio nos deberian entregar:
  
  1. Titulo de Propiedad
  2. Cedula verde
  3. Patente
  
  Recuerden siempre que para estar en regla no basta con estos papeles. Tambien van a precisar
  
  1. Seguro (al menos contra terceros)
  2. Registro para conducir MOTOS; Catergoria A.2.1 (ciclomotores, motocicletas de hasta 150 cc. Triciclos motorizados).
  3. CASCO
  
  
• Mecanica y Cuidados:
  El hecho que sea una moto nueva no quita que requiera cuidados, de hecho los primeros quilometros que recorra una moto van a tener mucho que ver con su desempeño posterior.
  
  Recomiendo a quien compre RX nuevo que al menos tenga los siguientes recaudos:
  
  
  1. Respetar el periodo de ablande. Ir aumentando las revoluciones de a poco hasta terminar el ablande.
  2. No usar la moto en frio, dejarla calentar correctamente a ralenti antes de usarla.
     
  3. No hacer modificaciones a la mecanica antes del terminar el ablande.
  4. Chequear que la moto este bien armada y de ser necesario ajustarla. A mi por ejemplo me armaron mal la moto en la consecionaria, pusieron el bulon de la rueda trasera al revez (fue necesario sacar el escape para quitarlo), me dejaron flojo (practicamente suelto) el bulon que agarra el escape y demas detalles.
  5. No dejar de llevarla al sevice. Tengan en cuenta que es obligatorio para que la garantia nos cubra los 6 meses/6000km.
     
  6. Asegurarse de que se le haga el cambio de aceite correspondiente, usar un buen aceite (Motul, Castrol)
  7. Siempre usar nafta SUPER (sin plomo, 96 octanos aprox)
  8. Tratarla con amor. Recuerden que la moto se esta acomodando y va a quedar segun el trato que se le de.
     
  
  
• Mejoras y Estetica:
  Como cualquier moto a estrenar, el RX150 viene listo para ser rodado y usado. Aca les dejo alguna recomendacion para mantener el nivel y talvez mejorarlo.
  
  
  1. Usar forros cubre-amortiguadores ($10/$15). Les recomiendo que lo hagan mientras la moto es nueva, de esta manera se mantienen bien limpios y cromados y nos ahorraremos la tarea engorrosa de lavarlos.
  2. Poner filtro de Nafta ($2/$5). Segun me comentaron la llave del tanque tambien hace las veces de filtro, sin embargo les recomiendo que le pongan uno descartable de plastico.
  3. Cambiar las cubiertas ($120/$180 C/U). Las cubiertas originales dejan bastante que desear, tienen muy poco agarre, son bastante angostas y pueden llegar a resultar peligrosas. Es recomendable poner unos neumaticos de mayor calidad (Metzeller, Pirelli, etc..) para lograr una mayor seguridad y comodidad. La medida original del neumatico trasero es 18 3.00, obviamente queda mejor estetica y funcionalmente un neumatico mas grande. Yo personalmente tengo un Pirelli City Demon 18 3.25. Se puede poner una medida mas grande como la 18 3.50 pero hay muchos casos en los que resulta muy grande y termina tocando con la cadena, el caballete o alguna parte de la moto.
  4. Cambio de espejos ($15/$20). Los espejos originales, son esteticamente copados, pequeños, siguen la linea de la moto. El problema radica en que debido a su tamaño y a la corta medida de la varilla que los soporta resultan muy incomodos, muchos somos los que no podemos ver mas que nuestros hombros con estos espejos volviendose a fin de cuentas obsoletos. Una buena solucion seria cambiar por otros espejos mas grandes, como pueden ser los de un CG. se pierde en pinta pero se gana en seguridad y comodidad.
  5. Tambien pueden cambiar la bujia($10/$20). Una NGK japonesa estaria bien, yo lo hice pero sinceramente no se si hay diferencia.
     

Descripción General de un RX150

Aquí les dejo una copia del overview del RX150 según Zanella.com.ar, mas abajo hay un link para que puedan verlo directamente de la pagina.

RX150.

R150 es una motocicleta urbana que se adapta muy bien a las necesidades de aquellos que buscan un producto ágil, resistente y de bajo consumo.

Esta nueva edición ’07 presenta un diseño sobrio, elegante pero muy llamativo, algunos detalles de pintura en negro mate y colores metalizados. Posee un nuevo asiento con material antideslizante que otorga una mejor sujeción y confort.

Equipada con un motor 4 tiempos de 149 c.c. con 9,7 hp a (7500 rpm) y 5 velocidades con embrague manual, una válida alternativa para quienes necesitan moverse en el tránsito ciudadano. Arranque eléctrico y por patada con llantas opcionales de aleación deportivas, freno delantero de disco y suspensión delantera basada en horquilla hidráulica telescópica.

Sistema opcional de seguridad, alarma con control remoto a distancia equipada con una sirena de altos decibeles.

Para quienes buscan una motocicleta versátil para el trabajo urbano diario, posee una parrilla trasera de acero inoxidable ideal para adicionar accesorio de carga, posee además un panel de instrumentos perfectamente colocado en el campo de visión óptimo del piloto, indicador de marchas, combustible, velocidad y revoluciones.

Sin dudas RX150 es una motocicleta destacada por sus líneas, terminación y calidad de sus componentes, todos fabricados bajo estrictos procesos y controles de calidad internacional.

Motor:

Motor Monocilíndrico 4T.

Cilindrada 149 cc

Cantidad de marchas Cinco velocidades

Embrague Multidisco en baño de aceite

Bateria YTX7A-BS

Arranque Por patada y eléctrico

Chásis:

Freno delantero Disco hidraulico

Freno trasero Tambor mecanico

Distancia entre ejes 1281mm

Largo total 2030mm

Ruedas/Neumáticos:

Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica

Suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico regulable con resorte

Llantas Rayos / Aleación

Rodado delantero 2,75" x 18" x 48P

Rodado trasero 3,00" x 18" x 52P

Colores:

Opcional: Alarma con control remoto

http://www.zanella.com.ar/product.php?clave=rx150&f=rx150ii